南京车牌识别停车场

产品详情：

一：目前市场车牌识别系统需求
在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。
二：高清纯车牌识别一体机的应用优势
2.1对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：
1）彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；?
2）彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；
3）彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；
4）彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；?
5）彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；
6）彻底解决了电脑出现故障时，不影响回定用户正常进出：?
7）其他源于卡的问题
2.2对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：?
1）彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；?
彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；?
2）彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；?
3）彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；?
4）彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题；?
5）其他源于卡的问题??
2.3对现场安装布线有以下优点
1）解决了普通刷卡停车场系统布线走线麻烦的问题
2）解决了普通刷卡停车场系统485通迅不稳定的问题
3）解决了普通刷卡停车场系统设备售后维护麻烦和周期长的问题
三：项目设计原则与依据规范
3.1总体设计原则
1．安全性原则
停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。
2．实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
3．稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
4．可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求，在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防、报警系统联动。
5．易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
3.2系统设计依据规范
? 《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94
? 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
? 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
? 《智能建筑设计标准》（GB50314-2000）
? 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
? 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
? 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委
四：网络高清软件纯车牌识别系统介绍
4.1 系统构架拓朴图

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制主板、显示屏、入出口高清摄像机、道闸、高清纯车牌识别管理系统等组件构成。
入出口显示屏，显示车辆出入场信息，显示车牌号码及缴费信息等。
车牌识别一体机，集车牌运算及控制显示和开启道闸于一体的核心部件，通够进行脱机控制固定用户识别开闸管理于一体的核心部分。
道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。
地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。
防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。
管理中心，用于管理月租用户有效期及临时用户收费记录及存储图片记录。
4.2系统进出管理控制流程

图1为进口控制流程

图2为出口系统控制流程
4.3 系统功能与特点
采用网络高清车牌识别一体机，加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌。
其主要特点如下：
1．可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量2000个。
2．识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于98%。
3．采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。
4．基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
5．可识别的最小号牌宽度为70个像素
6．适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
7．适应高速大流量，车速在0-150 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率子选(>98%)。
8．实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发及地感触发识别等多种选择识别方式。
9．工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。
10．具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力
11．软件采用专业高清车牌识别一体机架构。方便用户操作使用。
五：智能网络高清车牌识别一体机管理软件介绍
5.1 软件简介
网络高清车牌识别一体要管理软件通过多年在市上积累的经验，综合客户跟用户对软件的意见进行研发的新一代全新的软件。适用大众化的要求，简化了操作步骤，美化了操作界面。不需要电脑专业人员只要简单培训，人员则可上岗操作，大大减少用户对操作人员培训的成本和周期。本系统具备了强大的数据处理和保存能力。
5.2 软件菜单主界面

操作界面全中文显示，各项功能菜单选项一目了然。让操作员在需要选择软件的功能的时候不需要花时间去找，直接可以在界面看到。
5.3 软件收费操作界面

收费界面简单，不需要操作去操作其它功能，再有进出口的进出信息，场内车辆收费信息等等都可以清晰或分城的显示在操作界面上。让操作员能够在此界面上清楚了解停车场上的情况，掌握停车场的场内车辆信息。
5.4 网络高清车牌识别一体机系统收费规则
收费类型设置有，免费用户、月租用户、临时用户。针对不同的用户收费类型，都有相对应的功能选择。月租用户改变了传统的只按月延期的不足之处，添加了按天、按月、按季度、按半年、按年多种选择延期方式。临时用户收费类型有：按时收费、按次收费、按时段收费等多种收费方式，适应市场大部分停车场收费规则。如果有特殊收费公司还可以根据现场需要进行订制修改。
a)编号：4位数字编号。例如：0001
b)用户类别：根据不同的类别填写不同的名称，只要是用来区分和方便查询管理日后的收费类型
c)收费方式：选择不同的收费方式，可以根据现场的收费情况添加不同的收费方式，适应多种收费类型。例如：不收费、按月收费、按时收费、按次收费、按时段收费。客户可以根据停车场的收费规则可对应选择不同的收费方式。
d)特殊设置：这里面的内容是针对一些特殊情况下设置的（需要谨慎选择）
e)进出限制：可以用此功能来区分一些特殊情况的卡，限制此类型的用户不能进出设定的道口名称。
f)费用减免：是根据现场的一些优惠政策而设置的一个选择。（此功能必须在特殊设置里面选择可减免费用才能显示此功能选项）
g)纯车牌识别和卡加车牌识别配合识别功能的设置：

5.5 参数设置
1）系统参数设置

a)开启语音提示：选择则可以播报固定用户和月租用户进出播报语音（须要配置音箱功放）
b)开启显示屏提示：选择则显示屏可以显示月租用户进出相对应的提示或临时用户出场显示收费金额（需要配LED显示屏结合使用）
c)退出时输入密码：在软件退出的时候需要本登录员输入准备的密码才能退出，避免出现不是本登录用户把软件退出的情况。
d)同一车牌两次识别间隔：设置同一个车牌重复识别的间隔时间。
e)未注册临时车辆：选择（不放行）所有没有注册登记的车牌号不能进入。选择（指定临时收费方式）外来临时车辆可以进入按指不定期收费方式收费（如果有临时车辆收费此项必填）
f)满位显示屏显示标题：设置车位显示屏显示的标题
g)抓拍图片保存路径：选择一个图片保存路径的文件（不要选择保存C盘）
2）票据打印机

可以通过此功能对收费金额进行打印票据，（注：此功能为特殊功能未启用，如果需要使用此功能必须先跟公司这边联系，我们会根据客户的要求进行订制修改。）
3）其它设置

a)停车场总车位：设置停车场的车位总数，外接车位显示屏可以显示停车场的车位信息
b)满位LED显示屏地址：设置车位显示屏的相对应的地址（如果有车位屏此项必填正确）
c)接入满位屏视频口：设置连接满位屏的摄像机通道口。
d)满位LED显示频率：刷新车位显示屏的车位信息（建议不要设置时间太长或太短）
e)收费窗口停留时间：设置收费窗口的停留时间（如果设定时间内没有操作会自动关闭）
f)到时放行：选择此项收费窗口在收费窗口到了设定时间还没有操作系统默认为自动放行。
g)固定用户到期提醒提前：设置月租用户到期提示天数（需要配置显示屏或语音使用）
h)等待视频卡通道切换时间：设置视频卡的切换时间参数（此项一般不要随意改动）
i)加密狗所在的电脑IP：正确填写加密狗所插在电脑的IP地址（此项只有网络版的管理软件才需要设置）
4 )快捷输入设置

此项功能只要是针对在车辆进出场的时候出错的情况下，可以通过先前设置好的快捷输入相对应的内容。让操作员能够快速处理出错的车辆信息，让识别错误的车辆在最短的时间可以处理完成进出。减短识别错误人工处理时间，提高车辆通行的的速度。
5.6 用户帐号管理

1）增加
点增加按钮添加一个新的管理员或者操作员如图

a)用户姓名：填写正确的用户登录名字
b)密码：正常填写用户登录密码
c)密码确认：重新输入一次密码
d)用户说明：可以根据现场的需求来简单说明一下这个用户
e)保存：填写完成之后点保存则可
2）修改
修改现有的用户名及用户使用说明
3）删除
删除当前的操作员（admin用户是最高权限的用户不能删除，删除管理员需要确保此用户名无效，以免出现不必须的麻烦）
4）权限
通过最高权限合理分配每位管理操作员的权限

针对不同的管理员或操作员进行相对应分配权限，打勾就有操作功能没有打勾就是没有操作功能。（此权限要谨慎分配，以免分配不合理导致出现不必要的麻烦）
5.7 用户资料添加管理
1．车主档案管理

1）添加一条新记录

a)卡号：发行卡片的编号必须要填4位的数据。
b)车牌号：之前把固定用户的车牌号提示输入在系统里面去，一个用户资料可以填写多个车牌号（可能解决一个用户只买一个车位但有多辆车的情况每次只能进一辆车，避免了一家多车占用别家车位的情况）
c)车主姓名：根据用户实际情况来填写，方便以后查询
d)用户类别：选择用户的类别名称，可以对用户进行分类管理（需要在用户类型及收费设置里面提前设置好用户类别）
e)使用状态：打勾则此用户启用，不勾则此用户未启用。
f)车位数量：设置用户购买车位数量，可以控制一个用户多车位多辆车能够正常进入车场。（根据车位的数据来控制一个用户能进多少辆车，有效方便地控制用户的车位跟车在绑定合理使用）
g)其它设置：客户根据自己需求信息的完整性来选择填写
2）删除用户
针对那些没有用的用户资料可以选择进行删除，避免太多没有用的资料占用系统资源或者给查询带来不方便。（此功能操作前必须确定清楚之后再操作，避免误删除导致新的麻烦和添加新的工作量）
2）删除用户
针对那些没有用的用户资料可以选择进行删除，避免太多没有用的资料占用系统资源或者给查询带来不方便。（此功能操作前必须确定清楚之后再操作，避免误删除导致新的麻烦和添加新的工作量）
5.8 记录查询与报表输出
软件针对各类进出记录及收费记录进行了一个区分管理，这样有利于用户对记录的查询与管理。让用户在管理数据的时候更加省心省事，能够快速的查询到用户想查询的那一类进出记录。

六：硬件设备介绍
6.1 网络车牌识别一体机

车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业，推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态 CMOS 和 TI DSP，峰值计算能力高达 6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的最佳应用形态。
( 1 )产品特性
◆ 极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于99%
◆ 视频流识别优化处理：最大程度的保证识别准确率
◆ 优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性
◆ 可脱机运行：前置数据存储功能
◆ 无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理
◆ 产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法
?调节相机：电动调焦，远程控制
( 2 )功能详解
a）车牌识别
◆ 支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌
◆ 识别特征：号码、颜色、类型、宽度
◆ 输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、时间
b）成像
◆ 高清 H.264，MJpeg 输出；支持输出 JPEG 格式抓图
◆ 支持线圈、视频、485、网络等触发方式
◆ 支持智能自动、手动调节白平衡
◆ 手动调光，基于图像的灯光控制
◆ 基于车牌亮度的曝光控制
c）其他多样化功能
◆ 支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像 参数独立控制
◆ 支持 OSD 信息叠加
◆ 具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等
◆ 支持网络自动连接、即插即用
( 3 )网络功能
?提供一个10M/100M兼容的以太网端口
?具备WEB服务器功能，可以通过浏览器访问
?支持TCP/IP协议等多种网络协议，可以通过应用软件或web浏览器设置参数、查看设备状态，可以通过网络报警
?支持动态IP地址，支持局域网、Internet（ADSL、有线通）
?可以通过网络远程升级，实现远程维护
?每个设备占用一个IP地址，多个用户可以同时进行网络监控
( 4 )产品指标
a）电气指标
?供电电源：9~24V---2A（选配适配器）
?功耗：小于10W
?通讯连接方式：SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO
b）机械指标
外形尺寸：452x145x133mm
c）工作环境指标
?工作温度：-25℃ ~ 70 ℃
?工作湿度：≤90%
（4）设备安装
注意：在车牌识别一体机与其它设备连接前，请确认已经断开电源，务必不要带电插拔。
a) 设备组件
该设备在出厂时应包含以下组件：
?车牌识别一体机一台
?相机支架座一个
?配件包一个（支架安装定位纸1张，安装螺丝2个，大小六边螺丝刀各1个,3PIN插孔2个，4PIN插孔3个）
b) 技术参数:
指标项 参数说明
号牌识别率 白天≥99.8%；夜间≥99.6%
号牌检出率 白天≥99.9%；夜间≥99.7%
适应车速 0-150公里/小时
输出信息 车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、时间
网络 10/100M 以太网TCP/IP
CPU TI DSP
图像传感器 1/3" CMOS
图像分辨率 720P CIF4 CIF
最低照度 0.1 Lux（标准）
信噪比 >50db
电子快门 1/1至1/10000秒，22档
最佳拍摄范围 3-10米
光源发光频率 50Hz
防护等级 IP66
重量 2Kg
复位 手动恢复出厂设置
存储 TF卡（microSD卡）
音频压缩 输入输出 G711
分析帧率 25fps
图像压缩 H.264 JPEG
补光灯 内置4颗LED灯，可调亮度（每颗最高功耗1W）
相机镜头 高清镜头2.8~12mm可调 F1.4

6.2 显示屏
显示屏可以显示车辆进出相对应的提示信息，月租用户进场可以设置显示：欢迎光临、月卡有效期、车牌。出口显示可以设置显示：一路顺风、月卡有效期、车牌。临时用户进口显示：欢迎光临。出口显示：收费金额与一路顺风。还可以显示其它的一些无效的提示如：无效卡片，此卡已过期等等。让用户知道目前的进出状态是什么一个情况。




6.3 LED补光灯介绍

技术指标
项目 最小值 典型值 最大值 单位 说明
电源电压 11.5 12 12.5 V 直流12V
平均功率 - - 18 W
瞬时功率 - - 30 W 瞬时值
管芯功率 - 3 - W
管芯数量 - 9 - 个
输出视角 - 15 - 度 9-15输出视角
- 38 - 度 9-38输出视角
输出光强 - 170 - Lux 在8米处测量
色温 - 6700 - K
光衰减 - - 10 % 工作10000小时后
设备尺寸 - 142x95x53 - mm
净重 - 0.48 - Kg
包装尺寸 - 300x210x90 - mm
毛重 - 1.18 - Kg

6.4 进出口控制主板与道闸系统


进出口道闸提供多款颜色及表面处理效果的定制选择，满足环境设计需求。特殊热浸电镀+静电喷涂工艺配合高防水机箱设计，保护产品及核心部件避免受到恶劣环境侵蚀，和您一起风雨兼程。
一体化的机芯设计，无需整机拆卸即可轻松完成档杆左右换向，同时电路线路隐藏在机芯内部，大幅提高产品可靠性。
与出入口控制机之间采用接线端子。
产品型号 FTZN-501SY
外形尺寸 360*285*1085（mm）
档杆长度 2 ~ 6 米
配置接口 车辆检测器、遥控器 、压力波
工作电压 AC220±10%，50Hz
工作环境 -25℃ to 70℃
档杆类型 直杆、曲臂杆
七：设备安装
7.1 摄像头与补光灯安装要点


1）摄像机高度：跟据现场路面情况调整摄像机高度，高度调整范围在1.3m～2m之间，需注意摄像机 安装高度不一样识别率会跟着变化。
2）摄像机位置：摄像机固定位置与路边距离不能太远，原则上镜头离路边小于20CM，车道宽小于3M时，摄像机离路边距离可适当放宽，但不能大于50CM，
3）识别范围：调试过程中车牌识别范围最好保持在4～6M之间
4）补光灯：车牌识别对补光灯要求苛刻，需根据现场外界光源亮度来调整补光灯亮度，从而达到车牌识别所需光源亮度；针对车牌识别系统可使用LED补光灯。
实例参考：

7.2 车牌识别调试标准
1）识别到的图片需看到车牌底色反光，字体清晰无毛刺；
2）识别过程中会出现一个红色方框，60%以上的车牌须和红色方框上下两条线平行(如图A、B)；
3）如果出现大部份车牌（如图C）的样子，说明摄像机固定位置与路边距离太远或车道过宽，或摄像头固定高度过高；
4）如果识别到的车牌底色发白，字体发粗，说明补光灯太亮，需调低亮度（如图D）；



八: 质量保障与售后服务
请妥善保存产品保修卡，若保修卡遗失恕不予补发。请保留发票或相关有效购买凭证，于故障设备送修时一并出示，若您无法提供保修卡或相关购买凭证，则产品保修期起算日将以产品出厂日期为准。
1、凡公司产品，于正常使用情况下如发生硬件故障可获得1年免费保修服务，同等级别软件免费升级。
2、 若属于下列因素，本公司将有权收取维修费用：
· 意外事故、地震、火灾、水灾、闪电或其他自然灾害、不按说明书操作造成的损坏；
·自行拆卸、改装、维修设备造成的损坏；
·使用不符合公司技术规格的配套设备所致；